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电动车新型电机有望产业化，上海服务机构为嘉兴推介高科技项目
发布日期：2018-06-26 来源：上观新闻
第二届“红船杯”嘉兴全球创业创新大赛上海浦东推介会近日在浦东国际人才城举行，来自上海知名高校、服务机构的代表和部分参赛项目负责人进行了项目交流展示。大赛由嘉兴市委、市政府主办，希望借助“上海服务”优势，引进一批高端装备制造、新一代信息技术、新能源等前沿科学和重点技术领域的高端人才。
浦东新区归国留学人员联合会党总支书记卢国雄介绍，与上届大赛相比，今年大赛对优秀项目的政策支持力度更大，设有不同级别的奖金和创业资助。获奖者还将拿到嘉兴市“人才绿卡”，享受市级高端人才的安居保障、医疗健康等方面待遇。
今年大赛由寰球人才交流中心、上海晋才人力资源服务公司、上海市浦东新区归国留学人员联合会等联合承办，旨在利用上海的科技人才和服务机构优势，吸引更多优质的科研机构和创新项目落户嘉兴，推动长三角区域协同创新。卢国雄表示，总部在上海杨浦区的寰球人才交流中心凭借与全国多个科技园区、科研院所建立的长期合作关系，将为大赛推送一大批与嘉兴产业基础匹配的项目。
南京海易飞新能源科技公司参加了大赛的项目交流展示。公司执行董事文工一告诉专家评委，轮毂电机被认为是电动汽车驱动方式的理想解决方案。与目前大多数电动汽车采用的中央电机驱动不同，轮毂电机的安装位置在车轮中，能直接驱动车辆行驶。这样一来，轮毂电机比中央电机少掉一整套传动系统，能使车辆的驱动系统效率更高，汽车续航里程有望大幅提升。
当前国际市场上的轮毂电机多为单一额定转速，系统效率为70%左右，仍有较大的提升空间。另外，由于电机尺寸过大，缺乏灵活性，大多数轮毂电机只适用于大中型车辆。而在我国，轮毂电机尚处于研发试用阶段。如何填补国内这一领域的空白，并将轮毂电机应用于小型车辆?华中科技大学教授、电机专家陈贤珍在德国、加拿大做访问学者期间，积累了大量技术经验，回国后自主研发设计了一个轮毂电机方案。经过简化设计，只有电机在轮毂内，控制系统在轮毂电机外。这减轻了车身重量，同时可以实现电机多转速输出，使系统效率达到85%以上，还能延长电池使用寿命。这种轮毂电机实现产业化后，有望应用于小型纯电动汽车和小型货车，提升电动汽车的性能。
文工一告诉解放日报·上观新闻记者，已有不少政府部门和企业对海易飞团队研制的样品感兴趣，但目前还需要融资，否则无法规模化生产新型轮毂电机。因此，他们参加了“红船杯”嘉兴全球创业创新大赛，希望得到政府部门的支持并找到合作企业。据悉，寰球人才交流中心将为海易飞提供与嘉兴科技创业园对接的机会，助力该公司在嘉兴落户发展。
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